我们都知道在当下各大品牌都有比较有吸引力的优惠政策，所以对于很多现在上市的新车来说，如果不能给出一个非常“卷”的价格，很难获得关注度领跃传媒苹果版。前段时间的长安逸达，让我们觉得这已经很卷了，而在昨晚（2023年3月29日）上市的MG7再次给了我这样的感觉。新车推出1.5T和2.0T共6个版本车型，售价11.98万元-16.98万元，现已开启了交付。
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外观是MG最先出圈儿的地方，线条设计很有攻击性，超大尺寸的中网以及犀利的大灯，搭配MG黑标，运动感非常强领跃传媒苹果版。车身侧面，豹跃肩线以及饱满的肩部形面，表达出轻盈、矫健的姿态感，既有行政轿车的豪华和优雅，也有性能跑车的运动感，堪称“优雅式运动”。
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无边框车门MG7也有配备，开门后整体气质提升MAX，也是很吸引年轻用户的一个设计领跃传媒苹果版。尾部的造型也十分饱满，最引人注目的还是三段式主动电动尾翼，当速度大于100km/h时，尾翼自动上升打开，提高更稳定的驾控表现。不得不说这两个配置，是可以很轻松就拿捏年轻用户的。
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尺寸方面，MG7的长/宽/高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm领跃传媒苹果版。在中型车领域里算是中规中矩的，但在运动化轿车里他这个尺寸就非常大了。相比起同价位的领克03来说，优势很明显。
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内饰的设计MG7相对常规一些，当然也是和自主品牌进行比较，33英寸的连屏有一定的视觉冲击力，但缺乏新鲜感，毕竟这个设计太多了领跃传媒苹果版。方向盘的造型很战斗，并且运动化的座椅和一些运动化处理的设计，让整体氛围感还是不错的。
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动力部分，MG7提供1.5T和2.0T两种选择，其中1.5T大家就比较熟悉了，是上汽集团比较常见的一套动力，188匹马力还是很亮眼的领跃传媒苹果版。当然大家最关注的还是这套2.0T+9AT的组合，可输出261匹最大马力，405牛·米最大扭矩，百公里加速6.5秒，参数相比起领克03的2.0T版本还要更强悍一些。此外，MG7的顶配车型还配有E-LSD电子限滑差速器，可抑制打滑、横摆，提高转向性能，mCDC智能可调电控悬架，可通过电磁阀自动调节悬挂软硬。
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车型推荐方面，对于MG7来说其实全产品线的性价比都很不错的，11.98万元的起售价真的很有吸引力，比较适合预算相对有限，但对运动外观有一定追求的用户，而顶配的自动Trophy+激擎耀世版，16.98万元的售价其实也有着不错的性价比，动力强悍还有不少的运动化配置领跃传媒苹果版。
总结：
毫无疑问，MG7瞄准的对手是领克03，首先是动力方面无论是1.5T还是2.0T的版本都有一定优势，其次价格上也要不领克03更低一些，外观就看大家自己的审美了，其次就是尺寸带来的更大空间感，这也是MG7的优势领跃传媒苹果版。但也有需要考虑的是，MG虽然在海外名声不错，但在国内市场，如果单说运动化品牌，可能相比起领克这个后起之秀会有一点点的差距，毕竟后者确实在近几年花了很大的精力去打造。
