比亚迪“小绿车”上市飘花影院手机版，电滑门移动影院，可惜定价有点飘
近几年上汽通用五菱品牌确实很擅长打造爆款，比如去年才上市的五菱宏光MINIEV本来只是一款廉价代步电动车，结果却成了彻头彻尾的大爆款，今年单月销量竟然能够突破3万台大关，让特斯拉之类的品牌见识到了传统汽车厂商的威力飘花影院手机版。不过话说回来五菱小车的配置确实很低，其实今年还有一款同样很漂亮的比亚迪代步车推向市场，这款产品就是比亚迪D1，命名体系并不属于王朝系列产品，这款车型立项的时候就是为网约车市场打造。
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从外观造型设计风格来看，比亚迪D1拥有造车新势力的外观，车头前脸采用封闭式设计，两侧则是LED矩阵大灯光源，目前展示车型全部采用绿色为主的双色车身涂装，车身侧面可以看到上半部分采用的是白色涂装下半部分浅绿颜色，这种风格和传统出租车有点类似，在路上会有较高的辨识度飘花影院手机版。
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首批车型侧面已经能够看到明显的滴滴出行logo，而且首批产品在长沙街头开始试运营飘花影院手机版。比较有趣的是这款车侧面提供了左右不对称设计，驾驶员一侧采用传统的平开门设计，副驾驶一侧则是电动侧滑门配置，后排乘客上下车会方便很多，甚至未来可以改成福祉车方便轮椅上下。
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看似这款比亚迪小绿车的轮廓尺寸不大，车身总长度只有4390mm，但是宽度达到1850mm，轴距更是达到2800mm，从轴距水准来看已经属于中型车级别，所以打开后门之后就会发现后排乘客腿部空间有多么宽敞，更加让人惊喜的是后排乘客可以享受到移动影院空间，排座椅靠背上直接安装了大屏娱乐互动多媒体系统，搭配立体声音响系统，乘坐体验会比传统出租车高级很多飘花影院手机版。
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该车型目前搭载了136马力永磁电动机，在城市道路当中穿行已经足够用了，官方给出的续航能力达到418公里，能够基本满足里程焦虑问题，其实这款车除了适合网约车运营，同样比较适合作为居家代步工具，有很多网友都希望该车型能够公开售卖，最近比亚迪给出了这款车的指导价，达到15.18万有点飘了，比五菱小车贵了好几倍，这样的价格要想在私家车市场当中成为爆款概率就不大了飘花影院手机版。
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总结来看比亚迪现在的业务越来越宽泛，设计能力也已经达到了纯熟的阶段，各种不同类型的产品信手拈来，如果能够把这款小绿车等比例缩放，进一步降低成本，那么完全有实力去和五菱小车竞争廉价代步车市场飘花影院手机版。
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